深耕机电领域七十余载 · 培养高素质技术技能人才的摇篮
广西机电职业技术学院工程系可追溯至1958年创建的广西机械工业学校，历经六十余载风雨兼程，于2002年并入广西机电职业技术学院。2008年作为首批系部正式组建工程系，是学院历史最悠久、专业积淀最深厚的教学单位之一，为区域制造业发展输送了近3万名优秀技术人才。
工程系现开设机械制造与自动化、电气自动化技术、工业机器人技术、数控技术、建筑工程技术、汽车检测与维修技术等6个专业方向，其中电气自动化技术为自治区级优质专业、机械制造与自动化为自治区级示范建设专业，专业设置紧密对接广西“工业高质量发展”战略需求。
工程系现有全日制在校生3200余人，专兼职教师148人，其中教授8人、副教授32人、高级工程师15人，具有“双师型”素质教师占比达87.6%。拥有校内实训基地8个、实训室42间，设备总值达6800万元；校外稳定实习基地36个，与柳工、上汽通用五菱、桂林特atel、深圳大疆创新等龙头企业建立深度合作关系。
广西机械工业学校成立，开启机电类专业教育先河，首批开设机械加工技术专业。
并入新组建的广西机电职业技术学院，工程类专业资源整合优化，形成初步专业集群。
正式成立工程系，整合全院工程类专业资源，确立“以机械、电气为主体，智能制造为方向”的专业发展思路。
入选广西职业教育专业发展研究基地，电气自动化技术专业群立项为自治区级优质专业群。
启动“智能制造专业群”建设，新增工业机器人技术、智能控制技术方向，完成传统专业数字化改造。
机械制造与自动化专业是工程系历史最悠久、就业率最高的王牌专业之一，主要培养从事机械产品设计、工艺编制、数控编程、设备维护及生产管理等工作的高素质技术人才。专业课程体系包括《机械制图与CAD》《机械设计基础》《机械制造工艺学》《液压与气动技术》《PLC应用技术》《机械加工实训》《数控编程与操作》等核心课程，实践教学占比达52%。
本专业学生在校期间可考取数控车工高级工、机械装调员、机械设计工程师等职业资格证书。毕业生主要就业于柳工集团、玉柴机器、桂林机床股份有限公司等企业，从事机械设计助理、工艺工程师、设备技术员等岗位，起薪普遍高于同类专业15%-20%。近三年就业率保持在98.7%以上，用人单位满意度连续五年达96.5%。
电气自动化技术专业是广西自治区级优质专业，聚焦工业自动化控制系统开发、安装、调试与维护，培养具备电气控制系统设计、PLC编程、工业组态、自动化设备运维等能力的复合型人才。专业核心课程包括《电路基础》《模拟电子技术》《数字电子技术》《电机与电力拖动》《PLC原理与应用》《电气控制技术》《自动化仪表与检测》《变频器技术》《自动化生产线安装与调试》等。
本专业拥有广西高校首批“自动化技术实训基地”，配备西门子S7-1200/1500 PLC实训平台、汇川H5U控制系统实训线、自动化立体仓库等先进设备。学生多次在全区职业院校技能大赛“电气安装与调试”“自动化生产线装调”等赛项中斩获一等奖。毕业生主要进入广西电网、南宁轨道交通、上汽通用五菱、深圳汇川技术等单位，从事电气系统设计助理、自动化设备维护工程师、PLC编程工程师等职位，平均月薪达6500元以上，发展空间广阔。
工业机器人技术是工程系重点建设的新兴专业，面向智能制造产业升级需求，培养掌握工业机器人编程、安装、调试、维护及系统集成能力的高端技术人才。专业课程设置紧跟技术前沿，包括《工业机器人基础》《机器人机械系统》《机器人感觉与检测技术》《机器人控制技术》《机器人应用编程》《机器人系统集成》《视觉检测技术》《智能制造单元运维》等。
工程系与ABB、发那科（FANUC）、汇川技术共建“工业机器人应用技术中心”，配备六轴工业机器人实训工作站12套、AGV自动导引车系统、机器人视觉检测平台等先进设备，可开展机器人轨迹编程、上下料、焊接、装配、码垛等典型应用实训。学生在校期间可考取工业机器人操作与运维（1+X证书）、机器人应用编程（中级）等证书。毕业生主要就业于机器人系统集成商（如新松、埃斯顿）、智能制造企业（如比亚迪、宁德时代）及设备制造商，起薪7000元以上，3年经验后普遍可达1.2万元以上。
数控技术专业是工程系传统优势专业，重点培养具备数控编程、数控加工、数控设备维护及质量管理能力的高技能人才。专业课程包括《机械制图》《机械设计基础》《数控机床结构与原理》《数控编程与操作》《CAD/CAM软件应用》《精密测量技术》《数控设备维护与故障诊断》《智能制造技术基础》等。
工程系拥有自治区级“数控技术实训基地”，配备数控车床、数控铣床、加工中心、数控线切割、数控电火花等设备60余台套，其中包含德国DMG Mori数控机床、日本FANUC数控系统实训设备等高端设备。专业与广西玉柴机器集团共建“玉柴工匠班”，实行订单培养，学生在校即可参与企业真实项目。毕业生主要进入玉柴、柳工、桂林方盛等企业，担任数控程序员、数控机床操作师、工艺技术员等岗位，优秀毕业生可快速晋升为技术主管或工艺工程师。
建筑工程技术专业面向建筑施工、监理、检测、管理一线，培养具备建筑识图、施工组织、质量检测、安全管理等能力的技术人才。课程体系包括《建筑制图与识图》《建筑力学与结构》《建筑材料》《地基与基础工程》《建筑施工技术》《建筑施工组织》《建筑工程计量与计价》《BIM技术应用》《建筑工程质量检测》等。
本专业与广西建工集团、广西建科院、中建八局广西分公司等建立深度合作，共建“建筑技术实训中心”，配备BIM实训室、工程测量实训场、混凝土试块强度检测室、砌体结构实训墙等教学设施。学生可考取施工员、质量员、安全员等岗位证书及BIM建模师证书。毕业生主要就职于广西建工、北投集团、中建系统等企业，从事施工员、质量员、测量员等岗位，部分毕业生通过继续深造考取注册建造师、注册监理工程师等执业资格，发展为项目负责人或技术负责人。
汽车检测与维修技术专业聚焦新能源汽车与智能网联汽车维修技术，培养具备汽车检测、维修、保养、销售及管理能力的复合型人才。专业课程包括《汽车构造》《汽车发动机检修》《汽车底盘检修》《汽车电气系统检修》《新能源汽车技术》《汽车故障诊断技术》《汽车空调系统检修》《汽车电控技术》《智能网联汽车技术基础》《汽车维修企业管理》等。
工程系与上汽通用五菱、比亚迪汽车、广西汽车集团共建“汽车技术实训中心”，配备新能源汽车整车实训平台、混合动力系统拆装台架、故障诊断系统、四轮定位仪、 exhaust gas analyzer等先进设备。专业推行“岗课赛证”融通培养，学生可考取汽车维修工（高级）、新能源汽车维修工程师、1+X智能网联汽车检测与运维等证书。毕业生主要进入品牌4S店、新能源汽车服务商（如宁德时代、蔚来、小鹏）、汽车检测站等单位，起薪6000-8000元，技术骨干月薪可达1.5万元以上，自主创业比例达12%。
工程系坚持“以学生发展为中心”的教学理念，构建“基础理论+专业核心+拓展提升”三级课程体系。基础课程注重数学、物理、计算机等学科基础，强化工程思维训练；专业核心课程对接职业标准，融入1+X证书要求；拓展课程则通过跨专业选修、创新创业课程、人文素养课程，提升学生综合素养。
所有专业核心课程均采用“项目化教学”，将真实工作任务转化为教学项目，如《电气控制技术》课程以“自动化生产线控制系统设计”为总项目，分解为PLC程序设计、电气图纸绘制、系统调试等子项目；《机械设计基础》课程引入企业真实减速器设计任务，学生需完成结构设计、强度校核、工艺分析等全流程。这种教学模式使知识学习与技能训练深度融合，学生综合能力显著提升。
工程系实践教学占比达55%以上，构建“认知实习→课程实训→综合实训→企业实习”四级实践体系。第一学年组织企业参观认知实习，激发专业兴趣；第二学年开展课程实训，如机械制图测绘、电子工艺实训、PLC综合实训等；第三学年进行综合实训，如自动化生产线装调、数控系统集成、汽车故障诊断等综合性项目；第四学期开展顶岗实习，学生进入合作企业真实岗位实习6-8个月。
所有实训项目均参照企业真实工作流程设计，采用“教学做评”一体化模式。例如《工业机器人应用编程》实训，学生需完成从需求分析、方案设计、程序编制、系统调试到效果评估的完整项目周期，企业工程师全程参与指导与考核。这种模式使学生在毕业前即具备独立承担岗位工作的能力，实现“毕业即上岗”。
工程系推行“真项目、真任务、真成果”的项目教学模式，将企业真实项目引入教学过程。近三年，工程系与企业合作开发教学项目42项，其中：柳工集团“装载机液压系统故障诊断系统开发”项目由5名学生团队参与，系统已投入实际应用；玉柴机器“柴油机装配线视觉检测系统改造”项目由12名学生团队承担，检测效率提升35%；桂林特atel“数控机床精度补偿软件开发”项目由6名学生团队完成，获国家软件著作权。
学生项目成果不仅用于课程考核，部分优秀项目已实现产业化转化。如2022级学生团队设计的“智能仓储分拣机器人”，获全国职业院校技能大赛一等奖，并获深圳某科技公司投资200万元进行产品化开发。这种“做中学、学中创”的模式，极大激发了学生学习主动性与创新潜能。
总投资2800万元，建筑面积4200㎡，包含工业机器人应用实训室、智能制造生产线实训室、数控加工实训车间、柔性制造系统（FMS）实训区等，配备六轴工业机器人18台、数控机床25台、自动化输送线3条、AGV小车8台，可开展机器人编程、数控加工、自动化产线集成等实训项目。
总投资1500万元，拥有PLC控制系统实训室、电气安装实训室、自动化生产线实训线、过程控制实训系统等，配置西门子S7-1500 PLC、HMI触摸屏、变频器、气动元件等设备，可开展PLC编程、电气图纸设计、自动化系统调试等实训。
总投资1200万元，含新能源汽车实训室、汽车检测与诊断实训室、汽车维修实训车间、智能网联汽车实训区等，配备比亚迪秦、广汽AION、蔚来ES6等新能源整车8台，故障诊断仪、电池检测仪、电机测试台等设备，满足新能源汽车维修、检测、诊断等实训需求。
与柳工集团共建“柳工-机电”实训基地，投入设备价值800万元，开展装载机电气系统、液压系统专项实训。
入选广西产教融合实训基地项目，获自治区财政支持1200万元，建成集教学、实训、生产、研发于一体的智能制造实训中心。
与广西汽车集团共建“新能源汽车技术实训中心”，配备三电系统实训台架、电池管理系统测试平台等设备。
与汇川技术共建“工业机器人应用技术中心”，获赠价值600万元的机器人及配套设备，开展机器人应用人才培养。
建成虚拟仿真教学平台，开发“自动化生产线虚拟调试”“工业机器人离线编程”等虚拟仿真实训项目15个。
工程系与龙头企业合作开设“订单班”，实行“双主体、双导师、双身份”培养。企业全程参与人才培养方案制定、课程开发、教学实施与考核评价，学生入学即签订就业协议，毕业直接入职。
订单班学生在全国职业院校技能大赛中获奖比例达38%，就业稳定性达92%，3年留存率85%，成为校企合作的典范。
工程系于2019年获批教育部现代学徒制试点单位，重点在电气自动化技术、机械制造与自动化专业开展试点。
试点采用“1.5+1+0.5”模式：第1-3学期在校学习基础理论与核心技能；第4-5学期进入企业“边工边读”，企业安排技术骨干担任师傅，学生以学徒身份参与真实生产；第6学期返校完成综合实训与毕业设计。
学徒制培养成效显著：学生岗位适应期由6个月缩短至2个月，技能达标率提升至95%，企业满意度达98%。2021年试点专业毕业生平均起薪5800元，高于普通班18%。
工程系与广西汽车集团共建“广西新能源汽车学院”，与华为技术有限公司共建“ICT学院（智能制造方向）”，推动产教深度融合。
产业学院模式实现了“专业与产业对接、课程与岗位对接、教学与生产对接”，人才培养质量显著提升，相关专业就业率连续三年达99%以上。
工程系现有专任教师112人，兼职教师36人。专任教师中：教授8人、副教授32人、高级工程师15人；博士5人、硕士68人；“双师型”教师98人，占比87.5%。兼职教师均来自企业一线，具有10年以上工作经验，其中高级技师28人、技术能手15人。
工程系建有3支自治区级教学团队：电气自动化技术教学团队、机械制造与自动化教学团队、工业机器人技术教学团队。团队负责人均为自治区级教学名师，主持国家级精品课程2门、自治区级精品课程6门。
工程系实施“教师能力提升计划”：每年选派20名教师赴企业实践3个月以上；组织教师参加国家级、省级培训每年不少于50人次；鼓励教师考取高级职业资格证书，目前教师持高级工以上证书率达76%。近三年，教师获自治区级教学成果奖一等奖2项、二等奖3项；主持省部级科研项目18项；发表核心期刊论文62篇；获国家专利45项。
工程系建有2个自治区级技能大师工作室：
大师工作室实行“1+1+1”带徒模式：1名大师带1名教师、1名学生，确保技艺传承与技术创新并重。
实施“三全育人”综合改革：全过程育人——将思政教育融入课程、实训、实习各环节；全方位育人——整合学校、企业、家庭、社会育人资源；全员育人——构建教师、工程师、辅导员、家长协同育人机制。
重点建设“工匠精神培育工程”，通过“大国工匠进校园”“优秀校友报告会”“技能传承活动”等，弘扬精益求精的工匠精神，培养学生职业认同感与责任感。
工程系就业前景广阔，连续五年就业率保持在98.5%以上。主要就业方向包括：①装备制造企业（如柳工、玉柴）；②自动化系统集成企业（如汇川技术、西门子）；③新能源汽车企业（如比亚迪、上汽通用五菱）；④建筑工程企业（如广西建工、中建系统）；⑤汽车服务企业（4S店、检测站）。毕业生平均起薪5500-7000元，3年经验后普遍达1-2万元，优秀毕业生可快速晋升为技术骨干或管理干部。
工程系各专业均适合女生学习。例如电气自动化技术专业女生占比达35%，主要就业于控制系统设计、系统调试、技术支持等岗位；建筑工程技术专业女生占比达40%，从事工程监理、质量检测、BIM建模等工作；汽车检测与维修技术专业女生可从事新能源汽车维修、客户服务、技术管理等岗位。女生在细心、耐心、沟通能力方面具有优势，同样能成为优秀的技术人才。
工程系各专业学费标准为5000元/年（以物价局批复为准）。学校提供完善的资助体系：①国家奖学金8000元/年；②国家励志奖学金5000元/年；③国家助学金2000-4000元/年；④助学贷款（最高12000元/年）；⑤校内奖学金、勤工助学岗位等。建档立卡贫困户学生可享受“绿色通道”及专项资助。
工程系学生可通过广西专升本考试升入本科院校继续深造。近三年，工程系专升本录取率保持在25%以上，部分专业达35%。合作本科院校包括：桂林电子科技大学、广西科技大学、南宁师范大学等。此外，学校与本科院校联合开展“3+2”本科贯通培养项目，学生可通过选拔直接进入本科阶段学习。
工程系实训设备先进，总投资超6800万元，拥有：工业机器人实训工作站12套、数控机床60余台（含德国DMG Mori、日本FANUC系统）、自动化生产线实训线3条、新能源汽车实训平台8台、PLC控制系统实训平台20套等。所有设备均采用企业主流型号，与企业技术同步，确保学生所学即所用。
工程系鼓励学生参与科研项目。近三年，学生参与教师科研项目62项，其中：“自动化生产线故障诊断系统开发”、“智能仓储分拣机器人设计”等项目获国家软件著作权或实用新型专利；学生作为第一作者发表省级期刊论文15篇。学校设有“学生科研创新基金”，每年资助项目20项，经费5000-10000元/项。