江苏航运职业技术学校毕业要求全面指南

系统解读< strong class="jv-strong-01">江苏航运职业技术学校毕业要求核心维度——从课程设置、实践能力、职业认证到综合素质,构建科学、立体、可操作的毕业标准体系,助力学生高质量就业与职业发展。

立即了解毕业标准

毕业要求总览:以能力为本,以就业为导向

江苏航运职业技术学校立足航运产业发展需求,构建“课程—实训—认证—素养”四位一体的毕业要求体系,突出职业教育类型特色,强化技术技能培养,全面服务学生职业成长。

⚙️

课程修读要求

完成< strong class="jv-strong-01">江苏航运职业技术学校毕业要求规定的所有必修课程(含公共基础课、专业核心课、拓展选修课),累计修满170学分以上,其中实践教学学分占比不低于45%。

技能达标要求

通过船员适任证书(三副/三管轮/电子电气员等)、港口操作员、物流师等至少1项国家职业资格证书考试,或取得校内技能等级认证(中级及以上)。

?

综合素养要求

完成职业素养课程学习,参与志愿服务、企业实习、技能竞赛等实践活动,综合素质测评达到85分及以上(百分制),具备良好的职业道德与团队协作能力。

毕业要求六大核心维度

课程体系设计:模块化+动态化,精准对接岗位需求

学校构建“基础通识—专业核心—拓展提升”三级课程体系,动态响应智能航运、绿色港口、数字物流等行业新趋势,确保教学内容与岗位能力无缝衔接。

公共基础课程——筑牢发展根基

开设思想政治、语文、数学、英语、计算机应用、体育与健康、心理健康与职业生涯规划等课程,强化学生人文素养与基础能力。

  • 航海英语强化:针对航海技术专业,开设《航海英语阅读与会话》,覆盖船舶通信、避碰规则、货物装卸等场景,学生须通过海事局英语口试。
  • 数学建模应用:结合船舶操纵、港口调度等实例,培养学生数据处理与逻辑分析能力,如利用线性规划优化集装箱堆场布局。
  • 职业心理训练:通过模拟舱室压力场景、应急沟通演练,提升学生抗压能力与团队协作意识,预防职业倦怠。

专业核心课程——聚焦岗位核心能力

按专业方向设置差异化课程群,突出“做中学、做中教”,推行项目教学、案例教学与情境教学。

  • 航海技术专业
    • ─ 《船舶操纵与避碰》:含VHF无线电通信实操、ECDIS电子海图航线设计、船舶操纵模拟器训练(≥60学时)
    • ─ 《船舶值班与避碰》:结合《国际海上避碰规则》,开展多船会遇场景模拟推演,强化决策能力
    • ─ 《货物积载与系固》:学习危险品分类、集装箱配载计算、散货船稳性校核等实操规范
  • 轮机工程技术专业
    • ─ 《船舶辅机维修》:柴油机拆装、泵系检修、空压机调试等实操训练(≥80学时)
    • ─ 《船舶电气与自动化》:覆盖电站管理、自动舵调试、主机遥控系统故障诊断
    • ─ 《轮机英语》:重点训练轮机日志阅读、设备说明书理解、机舱应急英语会话
  • 港口与航运管理专业
    • ─ 《港口生产组织》:学习泊位计划编制、集疏运调度、装卸工艺设计
    • ─ 《国际货运代理实务》:模拟信用证审核、提单缮制、索赔处理全流程
    • ─ 《物流信息系统应用》:操作TOS、CMS等港口管理软件,完成集装箱追踪与异常处理任务

拓展提升课程——赋能职业可持续发展

增设智能航运、绿色航运、跨境电商物流等前沿课程,支持学生多元发展路径。

  • 智能技术应用:《船舶物联网技术》《港口自动化导论》,介绍AIS、VDES、无人集卡等新技术应用
  • 绿色航运实践:《船舶节能技术》《港口岸电使用规范》,学习碳排放核算、能效管理计划(SEEMP)编制
  • 创新创业教育:《航运创业基础》《跨境电商物流方案设计》,与校企合作项目对接,孵化学生创业团队
  • 职业资格衔接课程:船员适任证书考前辅导、1+X证书(如“智能物流”“港口机械操作”)专项培训

课程动态更新机制:每学年根据《全国港口吞吐量分析报告》《船员职业能力标准》修订课程标准,近三年新增《智能船舶操纵导论》《绿色港口运营实务》等6门课程。

实践教学体系:真实场景+虚实结合,强化技能迁移

学校投入超8000万元建设“航海模拟器—轮机实训中心—港口操作仿真系统”三位一体实践平台,实现“教学做评”一体化。

实训基地建设(校内)

航海模拟器中心

配备全任务轮机模拟器(FPSO)、ECDIS电子海图训练系统、GMDSS通信实训室,支持30人同步开展船舶操纵、应急处置、无线电通信等综合演练。

轮机实训中心

建有柴油机拆装实训室、辅机检修工位、电气自动化调试台,配备国产主推进柴油机(MAN B&W 6L27/38)、辅锅炉、海水淡化装置等实操设备。

港口物流实训基地

模拟集装箱码头,含岸桥、场桥操作台、TOS系统终端,可开展集装箱装卸、堆场规划、船舶靠离泊调度等全流程实训。

校企协同实践(校外)

第一阶段:认知实习(第1学期)

组织学生赴南通港、太仓港开展码头参观,了解港口功能布局、装卸工艺流程,撰写《港口作业初探》报告(≥1500字)。

第二阶段:跟岗实习(第3学期)

在船员实习管理系统备案后,安排学生登轮担任实习生(≥3个月),参与船舶日常值班、设备维护、货物作业,由企业导师指导填写《实习日志》。

第三阶段:顶岗实习(第5学期)

与中远海运、中外运、南京港集团等共建实习基地,学生独立承担船员岗位职责(如三副/三管轮实习),或港口一线操作岗位(如装卸调度员、物流客服),实习考核由学校+企业双导师评定。

实践成绩评定标准

实践课程成绩=校内实操(40%)+企业评价(40%)+实习报告(20%),实行“红黄线”制度:安全操作规范、设备维护规程、应急处置流程为红线,一票否决;职业素养、沟通协作、任务效率为黄线,累计扣分超10分降级评定。

职业能力评价体系:过程性+终结性+企业化

打破“一考定成绩”模式,构建“三维度、四主体”评价机制,确保能力评价客观、公正、可追溯。

过程性评价(占总评60%)

  • 课堂表现(20%):出勤率、课堂互动、小组讨论、任务完成及时性
  • 实训操作(25%):工具使用规范性、操作流程准确性、故障诊断逻辑性、5S现场管理执行
  • 项目作业(15%):调研报告、方案设计、PPT汇报、团队协作贡献度

示例:在《船舶操纵》课程中,学生需完成“能见度不良条件下追越避让”模拟任务,系统自动记录决策时间、避让距离、通信用语等28项数据,生成能力雷达图。

终结性评价(占总评40%)

  • 理论考试:闭卷/开卷/机考结合,题型含单选、多选、案例分析、计算题(如船舶稳性校核、货物配载优化)
  • 实操考核:在实训平台或真实船舶上进行,如“主机故障诊断与排除”“ECDIS航线制定与避让决策”
  • 毕业设计:需体现问题分析、方案设计、技术论证、经济性评估等完整闭环

注:航海技术专业终结性考核采用“海事局认可考试点+学校模拟考”双轨制,通过率与学生实操能力挂钩。

企业参与评价(贯穿全过程)

  • 实习评价:企业导师填写《实习能力评估表》,涵盖专业技能、职业态度、应变能力、学习潜力4项12项指标
  • 课程共建评价:企业专家参与修订课程标准,审核实训项目,评估学生作品(如《港口作业优化方案》可行性)
  • 第三方认证评价:职业资格证书考试(如船员适任证书)成绩直接计入课程学分,实行“以证代考”

届毕业生数据显示:参与企业评价的学生,岗位适应期平均缩短2.3个月,企业满意度达94.6%。

职业资格认证:一专多能,持证上岗

学校将职业资格证书标准融入人才培养方案,实现“课证融通”,学生毕业前至少取得1项权威职业资格证书。

船员适任证书(强制性)

航海技术专业学生须通过海事局组织的< strong class="jv-strong-01">江苏航运职业技术学校毕业要求中规定的三副/电子电气员考试;轮机工程专业学生须取得三管轮证书。考试内容覆盖《STCW公约》最新要求,学校设有海事局认可的船员考试中心。

▶ 通过率:2023年三副通过率86.2%(全国平均72.5%)

+X证书(推荐性)

与中物联、交通运输职教集团合作,开展“智能物流”“港口机械操作与维护”等1+X证书培训与考核,证书与课程学分置换比例达70%。

▶ 支持证书:物流师(四级)、港口操作员(中级)、船舶电子电气员(专项技能)

行业特色证书(拓展性)

如“国际船舶与港口设施保安(ISPS)证书”“危险品运输( IMDG Code)操作证”“船舶压载水管理操作员”等,满足细分岗位需求。

认证支持体系

综合素质培养:立德树人,全面发展

将社会主义核心价值观融入毕业要求,通过“课程思政+文化育人+实践育人”三维协同,塑造德技并修的航运人才。

思想品德与法治素养

  • • 完成《思想道德与法治》《形势与政策》课程,考核含时事政治分析、职业道德案例评析
  • • 参与“航海精神传承”主题教育活动(如郑和航海文化讲座、船模制作比赛)
  • • 完成8学时志愿服务(含港口防疫、航运科普进社区等)

职业精神与责任意识

  • • 《船舶安全管理》课程融入“海上人命救助”“船舶污染防控”责任案例
  • • 实训中推行“安全红线卡”制度,违规操作实时记录并影响综合评价
  • • 实习期间承担“安全监督员”轮值任务,培养风险预判能力

心理健康与体能素质

  • • 开设《航海心理学》课程,重点讲解晕船应对、孤独适应、应急心理干预
  • • 体质测试达标率要求≥90%(《国家学生体质健康标准》),航海专业加测平衡能力(单脚闭眼站立≥30秒)
  • • 建立“船员心理档案”,实习期间由校企双方共同关注心理状态

综合素质评价实施流程

学生自评(每学期末填写《综合素质成长手册》)→ ② 班级评议(班委+辅导员打分)→ ③ 企业导师评价(实习阶段)→ ④ 学院审核(学工办+教务处)→ ⑤ 公示反馈(3天异议期)→ ⑥ 归档入库

网友最关心的10个问题

根据近3年毕业生咨询热点与网络搜索数据,梳理高频问题并权威解答。

非航海类专业学生是否需要考船员适任证书?

答:不需要。港口与航运管理、物流管理等专业学生,需考取“港口操作员(中级)”或“物流师(四级)”证书,航海技术、轮机工程专业学生必须考取对应船员适任证书。

补考未通过能否毕业?

答:必修课程补考后仍不及格者,允许重修;重修后仍不合格者,可申请结业(发结业证书),结业生在规定年限内(最长6年)可申请回校重修,达到要求后换发毕业证书。

实习期间受伤如何处理?

答:学校统一购买“学生实习责任保险”,覆盖实习全过程。发生工伤事故时,由实习单位按《工伤保险条例》处理,学校协助认定与索赔。

毕业证书与普通高校有何区别?

答:学历层次均为中专/高职(专科),但本校证书注明“航海类专业”,并附海事局备案的《船员培训记录》,具备更强行业针对性。

毕业后如何考取高级船员证书?

答:持三副/三管轮证书满18个月(海上服务资历≥12个月),经船员适任考试(理论+评估),可晋升二副/二管轮。学校提供免费晋升培训辅导。

未通过英语四级能否毕业?

答:不影响毕业。学校仅要求航海英语会话达标(海事局组织),非航海类专业要求大学英语B级即可。

毕业生就业主要去向?

答:① 船上岗位:远洋/内河船舶驾驶员、轮机员(占比65%);② 港口企业:装卸调度、设备操作、物流客服(占比25%);③ 航运公司:船舶管理、租船业务、海务行政(占比10%)。

毕业后可否专升本?

答:可以。通过江苏省“专转本”考试,升入江苏海洋大学、南京海事学院等高校航海技术、轮机工程等专业继续深造,2023年升学率达18.7%。

实习期间能否自己联系单位?

答:可以,但须满足:① 单位具备海事局认可的实习条件;② 签订三方实习协议;③ 实习岗位与专业相关;④ 经学校审核备案。否则实习成绩无效。

毕业要求是否会突然调整?

答:不会。学校实行“老人老办法、新人新办法”,对在校生执行入学时的毕业要求。重大调整(如证书标准更新)需经教学委员会审议,并提前一学年公示。

网友还关心

• 航海类专业女生就业前景如何?→ 点击查看详细分析

• 体检不合格如何处理?→ 船员体检标准解读

• 毕业后如何办理海事备案?→ 全流程指南

毕业要求查询与咨询渠道

官方文件

《江苏航运职业技术学校中职毕业要求实施细则(2023修订版)》
《航海类专业船员适任证书考取指南》
《职业资格证书与课程学分置换办法》

咨询方式

? 教务处:0513-8888XXXX
? 邮箱:jwc@cdjzdb.cn
? 地址:江苏省南通市啬园路9号江苏航运职业技术学院教务处
? 官网:www.cdjzdb.cn