学校概况：大连中等学校航空的发展脉络与办学实力
历史沿革与定位
大连中等学校航空始建于2008年，是经辽宁省教育厅批准设立的公办航空类中等职业学校，2015年升级为区域性航空人才培养中心。学校位于大连市甘井子区航空产业园旁，占地120亩，建筑面积8.6万平方米，现有全日制在校生3200余人，专任教师187人，其中"双师型"教师占比达78%。
- 年：创建大连航空技术学校
- 年：获批省级重点中职学校
- 年：更名为"大连中等学校航空"
- 年：建成东北地区最大航空实训基地
- 年：通过ISO9001质量管理体系认证
办学理念与特色
大连中等学校航空坚持"三个对接"原则：专业设置对接航空产业需求、课程内容对接职业标准、教学过程对接生产实践。学校创新实施"1.5+0.5+1"人才培养模式，即1.5年理论学习+0.5年专项技能强化+1年企业顶岗实习，确保学生毕业即具备岗位胜任能力。
- 实行学分制与弹性学制相结合
- 推行"双证书"制度（毕业证+职业资格证）
- 建立"校企双导师"指导机制
- 开展国际化合作培养项目
区域产业背景
大连市作为国家重要的航空产业基地，拥有新松机器人、亿达软件园、普兰店航空配套产业园等龙头企业，2023年航空产业产值突破320亿元，年均人才需求量增长18%。大连中等学校航空精准对接《辽宁省航空产业发展规划（2021-2025）》，重点培养飞机装配调试、航电系统维护、航空物流服务等紧缺人才。
- 大连航空产业园：入驻企业87家
- 年 aircraft 维修量：超200架次
- 通用航空机场：5个在运营
- 航空制造配套率：达65%
专业设置：大连中等学校航空人才培养的核心支撑
航空维修技术专业——航空安全的守护者
大连中等学校航空航空维修技术专业是辽宁省品牌专业、教育部"1+X"证书制度试点专业，开设飞机结构修理、航空发动机维修、航电系统检测、维修人为因素等核心课程。专业实行"分方向培养"模式，学生可选择定检方向、机务维修方向或部件维修方向进行深度学习。
课程体系严格对标CCAR-66R3《民用航空器维修人员执照管理规则》，引入波音737NG、空客A320等主流机型维修案例。学生在校期间可考取航空器维修基础合格证（A1/A2/A3/A4）、航空器部件修理执照（PR）等证书。2023届毕业生执照通过率达89.7%，高于全国平均水平12个百分点。
典型就业单位：中国国航技术分公司、东方航空技术有限公司、深圳航空维修工程部、大连泛美航空技术有限公司、新松自动化航空事业部
飞行器制造技术专业——航空制造的精工匠人
大连中等学校航空飞行器制造技术专业聚焦复合材料成型与加工、飞机装配与调试、数控编程与加工、无损检测技术等核心能力培养。专业与中航工业沈阳飞机工业集团、贵州安顺飞机工业集团建立"订单班"，实施"理论-仿真-实操-实习"四阶段递进式培养。
实训课程占比达52%，配备有飞机总装实训线、复合材料 autoclave 设备、三坐标测量仪等先进设施。学生可考取航空装配工（高级）、数控车工（中级）、无损检测（UT/MT）等职业资格证书。专业毕业生在2023年全国职业院校技能大赛"飞机装配与调试"赛项中荣获一等奖。
典型就业单位：中航工业沈阳飞机公司、贵州安顺飞机工业、成都飞机工业集团、大连亿达精密制造、西安翔迅科技
航空服务与管理专业——蓝天窗口的礼仪专家
大连中等学校航空航空服务与管理专业培养具备空中乘务、地勤服务、民航商务管理能力的复合型人才。课程涵盖民航服务心理学、客舱服务与管理、民航地勤实务、航空危险品运输、民航英语口语强化等，实行"1.5年校内+0.5年实训+1年实习"培养模式。
专业建设有国内领先的航空服务实训中心，配备B737-800全尺寸客舱模拟器、登机口模拟系统、值机柜台实训区等。学生需通过民航英语等级考试（METS）、客舱应急训练合格证、危险品运输合格证等考核。2023年毕业生就业率达98.6%，其中87%进入国际航协（IATA）认证企业。
典型就业单位：中国国航、南方航空、大连航空、首都机场集团、北京大兴机场、上海机场集团
航空物流与Ground Operations专业——航空供应链的枢纽人才
大连中等学校航空航空物流与Ground Operations专业聚焦航空货运、地面操作、仓储管理、跨境电商物流等方向，开设航空货物运输、危险品运输实务、航空物流信息系统、保税区操作实务、冷链物流管理等课程。专业与大连周水子国际机场、顺丰航空、京东物流建立深度合作。
创新实施"双导师+双场景"教学模式，学生在机场货站、航空物流园区开展现场教学。可考取航空货运代理人资格证（IATA Cargo）、危险品运输合格证（DGR）、物流师（中级）等证书。2023年专业毕业生平均起薪5200元/月，高于省内同类专业23%。
典型就业单位：大连周水子国际机场、顺丰航空、京东物流航空部、中国航空货运发展研究中心、大连保税区物流中心
教学特色：大连中等学校航空的人才培养创新实践
"三阶递进"实践教学体系
2020年启动
大连中等学校航空构建"基础技能→专项能力→综合应用"三阶递进实践教学体系：第一学年以基础技能训练为主，开展钳工、电工、航材识别等基础实训；第二学年强化专项能力，按专业方向开展飞机维护、装配调试等核心技能训练；第三学年通过企业顶岗实习实现综合应用能力提升。
"双师型"教师队伍建设
2021年实施
大连中等学校航空实施"引进来+走出去"双轨培养计划：引进中航工业、南航技术公司高级工程师12人担任兼职教师；选派35名青年教师赴成都航空、西安航空职业技术学院研修。专业教师平均每人每年参与企业实践62天，形成"教师-工程师"身份互认机制。
模块化课程资源建设
2022年完成
大连中等学校航空开发模块化课程标准32门，建成省级精品课程5门、校级精品资源共享课18门。开发《飞机结构修理虚拟仿真系统》《航空服务情景模拟平台》等数字化教学资源，实现"线上+线下"混合式教学。2023年获辽宁省职业教育教学成果特等奖。
+X证书制度试点
2023年深化
大连中等学校航空作为"1+X"证书制度试点院校，将证书标准融入人才培养方案。航空维修专业融入"飞机电气基础维护"和"航空器检查与维修"两个技能等级标准；航空服务专业融入"航空服务职业技能"等级标准。学生考证通过率与专业课程成绩挂钩，实现"课证融通"。
实训设施：大连中等学校航空的硬核支撑平台
航空维修实训中心
大连中等学校航空航空维修实训中心建筑面积1.2万平方米，配备B737-800退役机体1架、A320起落架实训台2套、航空发动机拆装实训台4套、航电系统综合实训平台3套。中心获中国民航局CCAR-147维修培训机构资质，年实训能力达2800人·周。
飞行器制造实训基地
大连中等学校航空飞行器制造实训基地拥有复合材料预浸料 autoclave 设备1台、五轴联动加工中心4台、三坐标测量仪2台、飞机装配柔性工装系统1套。与中航工业合作共建"飞机总装实训线"，真实模拟总装流程，年可完成100架次小型无人机装配任务。
航空服务实训中心
大连中等学校航空航空服务实训中心建设B737-800全尺寸客舱模拟器1台、登机桥模拟系统1套、值机柜台实训区（含12个工位）、安检实训区（含X光机、安检门）、VIP候机室模拟区。中心获中国民航局乘务员培训资质，年培训量超800人次。
虚拟仿真教学平台
大连中等学校航空建成VR航空维修实训系统、AR飞机装配指导系统、MR客舱应急演练系统三大虚拟仿真平台。学生可通过VR设备进行发动机拆装虚拟训练，AR系统可叠加装配指导信息至真实场景，MR系统实现应急撤离动态演练。平台获国家软件著作权3项。
校企合作：大连中等学校航空的产教融合生态
战略合作企业网络
大连中等学校航空已与42家航空企事业单位建立战略合作关系，涵盖航空制造、运输航空、通用航空、航空服务四大领域。主要合作单位包括：
- 中航工业集团：与沈阳飞机工业集团、贵阳航空电机有限公司共建"航空制造订单班"
- 中国航发集团：开展航空发动机维修技术联合培养项目
- 航空公司：与中国国航、南方航空、大连航空签订人才输送协议
- 机场集团：与大连周水子国际机场、长春龙嘉国际机场建立实习基地
- 维修企业：与大连泛美航空、北京新国宇航空建立技术合作
年校企联合开展技术攻关项目7项，企业捐赠实训设备价值860万元，设立企业奖学金12万元。
订单培养特色项目
大连中等学校航空实施"订单班"培养模式，实现招生即招工、毕业即就业。现有特色订单班包括：
- 大连航空"服务之星"班：定向培养空中乘务员，企业提供定制课程与实习岗位
- 中航工业"精工"班：聚焦飞机装配调试方向，实行双导师制培养
- 顺丰航空"快运"班：培养航空物流与Ground Operations人才
- 通用航空"飞鹰"班：面向通航企业培养无人机操控与维护人才
订单班学生享受企业提供的奖学金、实习津贴、优先录用等权益，2023年订单班就业率达100%，对口就业率96.5%。
产业学院建设成果
大连中等学校航空联合大连航空产业园、中航工业沈阳飞机设计研究所共建"大连航空产业学院"，探索"校-园-企"三位一体育人新模式。产业学院实行理事会领导下的院长负责制，设有专业建设委员会、教学指导委员会、就业指导委员会三个专门机构。
产业学院开展"三协同"机制：人才培养协同（课程共建、师资共享）、技术研发协同（联合申报项目、技术攻关）、社会服务协同（开展技术培训、技能鉴定）。2023年产业学院联合开发课程8门，联合申报省级科研项目3项，开展社会培训420人次。
就业前景：大连中等学校航空的人才发展通道
就业质量保障体系
大连中等学校航空建立"全程化、阶梯式"就业指导体系：大一开展职业认知教育，大二进行职业能力评估，大三实施就业实战指导。学校设立就业指导中心，配备专职就业指导教师8人，与大连市人才服务中心建立数据共享机制。
届毕业生就业数据显示：就业率98.2%，对口就业率89.6%，平均起薪4850元，用人单位满意度96.3%。其中航空维修专业起薪5200元，航空服务专业起薪5100元，飞行器制造专业起薪4700元。
职业发展路径规划
大连中等学校航空为学生规划"技术员→工程师→专家"或"操作员→班组长→车间主任"双通道发展路径。与成都航空职业技术学院、西安航空职业技术学院开展"3+2"贯通培养，与沈阳航空航天大学开展"专升本"合作，升学率达28.5%。
毕业生在企业内部可参加技师、高级技师评定，部分优秀毕业生已成长为中航工业技术能手、南航金牌乘务员、大连机场服务标兵等。
典型成长案例
李明（2019届航空维修专业）：现就职于中国国航技术分公司，担任B737NG机型定检工程师，2022年获"全国民航技术能手"称号。
王雪（2020届航空服务专业）：现为大连航空乘务员，2023年获"全国民航服务技能大赛"一等奖，被授予"服务之星"称号。
张强（2021届飞行器制造专业）：现就职于中航工业沈阳飞机公司，参与国产大飞机C919部件装配工作，2023年获企业"青年岗位能手"称号。
招生信息：大连中等学校航空的入学指南
年招生政策解读
大连中等学校航空2024年面向辽宁省及东北地区招生，计划招收航空维修技术、飞行器制造技术、航空服务与管理、航空物流与Ground Operations四个专业共600人。实行"文化素质+职业技能"评价方式，开展春季高考与秋季招生两种渠道。
招生对象为应往届初中毕业生及同等学力人员，要求身体健康、无色盲色弱、无传染性疾病（航空服务专业要求无纹身、无矫正视力达1.0）。2024年新增"通用航空技术"方向，培养无人机操控与维护人才。
学校实行"奖、助、免、补"四位一体资助体系：国家级奖学金8000元/年、省级奖学金6000元/年、国家助学金2000-3000元/年、建档立卡学生免学费、家庭经济困难学生提供勤工助学岗位。
报名流程与时间节点
2024年招生时间安排：
- 月1日-6月30日：春季招生报名与面试
- 月1日-8月20日：秋季招生报名与体检
- 月25日-8月30日：发放录取通知书
- 月1日：新生报到注册
报名材料：初中毕业证原件及复印件、身份证复印件、户口本复印件、近期免冠照片4张、体检报告（二级甲等以上医院）。
报名方式：登录www.cdjzdb.cn在线报名；或携带材料至大连中等学校航空招生办公室（大连市甘井子区航空北路88号）现场报名；咨询电话：0411-84765555。
学生资助政策详解
大连中等学校航空严格执行国家职业教育资助政策：所有农村（含县镇）学生、城市涉农专业学生、家庭经济困难学生免除学费（2000元/年）；国家助学金覆盖20%学生，标准为2000-3000元/年；学校设立奖学金，一等奖2000元/年、二等奖1000元/年、三等奖500元/年。
特别设立"航空人才专项奖学金"，对在技能竞赛中获奖、考取行业高含金量证书的学生给予奖励：国家级竞赛获奖奖励5000-10000元，省级竞赛获奖奖励2000-5000元，行业证书奖励1000-3000元。
学校还与多家企业设立"定向培养奖学金"，如"大连航空奖学金"（5000元/年）、"中航工业助学金"（3000元/年），确保学生不因经济困难失学。
常见问题：大连中等学校航空权威解答
航空维修专业需要考取哪些证书？
大连中等学校航空航空维修专业学生需考取航空器维修基础合格证（A1/A2/A3/A4方向）、航空器部件修理执照（PR）、航空英语等级证书（METS Level 4）。学校提供免费考证培训，2023年学生平均考证通过率达89.7%。
航空服务专业有身高要求吗？
大连中等学校航空航空服务专业要求女生身高163cm以上、男生身高173cm以上，矫正视力1.0以上，无纹身、无疤痕。部分航空公司（如国际航司）要求女生身高165cm以上，学校提供专业形象设计课程帮助学生提升形象气质。
中职学历对职业发展有影响吗？
大连中等学校航空通过"1+X"证书、订单培养、校企合作等方式提升学生竞争力。学校与沈阳航空航天大学、大连交通大学开展"专升本"合作，升学率28.5%。2023年毕业生中，32人升入本科院校，78人获得省级以上技能奖项，就业质量持续提升。
非辽宁籍学生可以报考吗？
大连中等学校航空面向全国招生，2023年非辽宁籍学生占比23%。学校为外地学生提供住宿补贴、生活指导、心理辅导等服务。东北地区学生可享受"东北航空人才专项计划"，包括学费减免、交通补贴等。