学校拥有波音B737-800退役客机1架（注册号B-2938，2015年退役）、空客A320静态模拟机1台、运-12飞机2架、直-9直升机1架、多旋翼/固定翼无人机43架。所有设备均处于可工作状态，学生可进行拆装、调试、故障诊断等全流程操作。其中B737客机配备完整航电系统，可模拟起飞、巡航、降落全过程操作流程。

在江西洪都航空工业集团内部设立「洪都航空学院实训基地」，学生以「学徒」身份参与真实生产环节。2023年，217名学生参与洪都集团某型号教练机总装线，完成1,842道工序操作，良品率达98.6%。企业工程师与校内教师实行「双导师制」，共同制定教学进度表，每周开展「岗位问题工作坊」。

建成「航空维修VR实训中心」，含CCAR-147虚拟维修系统、航电故障诊断仿真平台、飞机装配数字孪生系统。系统可模拟200+种典型故障场景，学生通过VR头盔完成标准化维修流程训练，系统自动评估操作规范性。2023年，该系统获江西省教学成果特等奖。

将企业真实维修工单转化为教学项目。例如：2023级《飞机结构修理》课程，采用洪都集团提供的「L-15高级教练机机身蒙皮更换」工单，学生分组完成：①损伤评估 ②方案制定 ③材料准备 ④工艺实施 ⑤质量检验。全程按企业标准执行，企业工程师现场评分。

学校拥有「国家级技能大师工作室」1个（航空维修方向）、「江西省劳模创新工作室」2个。工作室成员均来自洪都集团、中国航发608所等企业，拥有20年以上一线维修经验。每年开展「大师公开课」12场，指导学生参加技能大赛，2021-2023年获国家级奖项9项，其中全国职业院校技能大赛「飞机维修」赛项一等奖2项。

是同一所学校。2005年学校升格为高职院校时，经教育部备案正式更名为「江西航空职业技术学院」（教育部代码：4136012321），属于全日制普通高等职业院校，归口江西省教育厅管理。部分网民习惯性称为「江西航空职业技术学校」是因历史沿革（1984年建校时为技工学校），但当前官方名称中不含「学校」二字。

专科层次（高职高专）。2023年学校与南昌航空大学联合开展「3+2」本科联合培养试点（仅限航空电子电气技术专业，年招生60人），学生前3年在江航职院学习，后2年在南航大完成本科课程，毕业获南昌航空大学本科文凭。但常规专业均为3年制专科。

公办全日制普通高等职业院校。由江西省人民政府举办，江西省国防科技工业办公室主管，纳入江西省财政全额拨款事业单位序列。2023年江西省教育厅《关于公布省属公办高职院校生均拨款标准的通知》明确将该校列入A类院校（拨款标准为16,000元/生·年）。

位于南昌市青云谱区井冈山大道266号。具体位置：东临洪都南大道，南靠迎宾大道，西接井冈山大道，北临南莲路。属南昌航空城核心规划区，周边有江西洪都航空工业集团、南昌高新区航空产业园等航空产业聚集区。

届毕业生就业率达96.2%，专业对口率87.4%，平均起薪5,420元/月。重点就业单位包括：中国航空工业集团（洪都、西飞、成飞等）、中国航发集团（608所、602所等）、中国民航系统（国航、南航维修工程部）、民用航空机场（南昌昌北、深圳宝安等）、无人机企业（大疆、亿航等）。学校实施「订单班」培养比例达42%，定向就业率100%。

非常强。该专业是国家双高计划建设专业群核心专业、江西省高水平专业、省级示范专业。拥有CCAR-147部航空维修培训机构资质（全国仅14所高职获批），建有波音B737-800实训飞机、空客A320模拟舱等真实设备。2021-2023年获全国职业院校技能大赛「飞机维修」赛项一等奖2项、二等奖3项，毕业生就业率连续5年98%以上。

可以。2023年江西省教育厅批准学校与南昌航空大学、江西科技师范大学等高校开展「3+2」专升本联合培养。学生在毕业当年参加江西省统一专升本考试，录取后进入本科阶段学习2年，获全日制本科文凭。2023年该校专升本录取率28.6%，高于全省平均（22.3%）。

江西省首个开设无人机应用技术专业的高职院校（2016年），现为江西省高水平专业群核心专业。拥有320亩无人机测试场，配备大疆M300 RTK、极飞P30植保机等设备。与大疆创新共建「大疆创新校园大使计划」，学生可考取CAAC无人机驾驶员执照。2023届毕业生就业率99.2%，平均起薪6,100元/月，部分学生创立无人机服务公司年营收超300万元。

无强制男女比例要求，但部分专业受行业特性影响，男生占比约78%。民航运输专业因涉及机场运行、值机服务等岗位，建议男生身高≥170cm、女生身高≥160cm；航空维修专业无身高限制，但要求无色盲色弱（色觉检查符合GB11533标准）。学校设有女生专项奖学金，鼓励女生报考航空物流、民航运输等专业。

学费标准为5,000元/年（江西省发改委核准），住宿费1,000元/年（6人间，带空调、独立卫浴）。与部分民办高职（12,000-18,000元/年）相比具有明显优势。学校建立了完善的资助体系：国家奖学金8,000元/年（0.3%）、国家励志奖学金5,000元/年（2%）、国家助学金2,000-4,000元/年（20%）、洪都集团专项助学金3,000元/年（50人），确保家庭经济困难学生顺利完成学业。

可以，但有严格限制。新生入学后第1学期末可申请转专业，需满足：①成绩排名前30%；②无违纪记录；③目标专业有空余名额；④通过目标专业考核。每年转专业成功率约18%，热门专业（如航空维修）转入难度较大。建议考生在填报志愿前充分了解各专业特点。

设备更新速度很快。2021-2023年累计投入2.3亿元更新实训设备，包括：2021年引进波音B737-800实训飞机（2015年退役，经适航认证）；2022年建成VR虚拟维修实训中心；2023年更新无人机设备43架（含大疆M300 RTK、DJI Pilot 2系统）。所有设备均保持良好工作状态，学生可进行真实维修操作，非演示设备。

含金量高。毕业证由江西省教育厅验印，国家承认学历，学信网可查。学校与航空工业集团、中国航发集团等签订「订单班」协议，部分专业毕业证附带企业技能认证证书（如CCAR-147维修基础证书、CAAC无人机驾驶员执照）。2023年毕业生中，217人进入航空工业集团，企业反馈良好，复购率（企业二次招聘）达68%。

严格执行《普通高等学校学生管理规定》（教育部令第41号）。学生因个人原因申请退学，需提交书面申请、家长签字同意、学院审核、教务处批准。退学时按实际学习时间退还学费（按月计算，不足1个月按1个月计）。涉及违纪退学的，按学校《学生违纪处分规定》执行。学校设有心理援助中心，提供学业困难学生帮扶，尽量避免退学情况发生。

校园生活丰富。拥有「航空文化主题公园」、无人机测试场、VR体验馆等特色场所。学生社团56个，其中「航模协会」为全国优秀学生社团（2022年），每年举办「航空科技文化节」（含模拟飞行大赛、无人机竞速赛、航空模型展）。宿舍为6人间，带空调、独立卫浴、WIFI覆盖。食堂5个，含清真餐厅，2023年获评「江西省高校标准化学生食堂」。

资源丰富。馆藏纸质图书78.6万册，电子图书52万种，中外文期刊428种。重点建设「航空文献资源数据库」，含《航空学报》《航空维修与工程》等核心期刊全文数据库。建有航空文化数字展厅，收录中国航空发展史影像资料1,200小时。2023年图书馆日均人流量2,150人次，电子资源访问量127万次。

有。与俄罗斯喀山国立技术大学、新加坡南洋理工学院、德国巴伐利亚职业教育培训中心建立合作关系。2023年开展「3+1」交换生项目（赴俄罗斯学习1年，获双学位），选派32名学生；与新加坡南洋理工学院联合举办「无人机应用技术短期研修班」（每年2期，每期20人）。学校是「中国-东盟职业教育联盟」理事单位，参与东盟航空职业教育标准建设。

奖学金体系完善。除国家奖学金（8,000元/年）、国家励志奖学金（5,000元/年）外，学校设有：①校长奖学金（10,000元/年，10人）；②专业技能奖学金（3,000-5,000元/年，按技能大赛获奖等级发放）；③洪都集团专项奖学金（3,000元/年，50人）；④无人机创新基金（最高5,000元/项目）。2023年奖学金覆盖率达38.6%，远高于全省平均（25.3%）。

非常安全。学校实行「网格化」安全管理，配备专职保卫人员62人，监控覆盖率达100%（含无人机巡检系统）。2023年与南昌市公安局青云谱分局共建「校园警务室」，实现「1分钟响应、3分钟到场」。学生宿舍实行「人脸识别+门禁」双认证，24小时值班。2021-2023年连续获评「江西省平安校园」。

前景广阔。2024年江西省政府印发《江西省低空经济发展规划（2024-2030年）》，明确支持学校建设「江西省低空经济人才培养基地」。学校已启动「双高计划」二期建设（2024-2028年），计划投入3.5亿元：①扩建无人机测试场至500亩；②建设eVTOL（电动垂直起降飞行器）运维实训中心；③联合洪都集团共建「航空工业软件研发中心」；④申报「职业本科」试点专业（航空维修技术、无人机应用技术）。学校力争2028年前升格为「江西航空职业技术大学」。