作为华北地区颇具影响力的航空职业教育机构，北京翔宇航空学校以“技能为本、实践为先”为核心办学理念，深耕航空维修、飞行器操作、航空运输等领域人才培养，构建覆盖产业链关键环节的多层次专业体系。
北京翔宇航空学校地处首都北京，依托京津冀航空产业聚集优势，是一所集学历教育、职业技能培训、就业推荐于一体的现代化航空类中等职业学校。学校坚持“以服务为宗旨、以就业为导向”的办学方针，紧密对接《新时代民航强国建设行动纲要》与《国家职业教育改革实施方案》政策导向，构建“校企双元育人、工学一体化”培养模式。
学校坚持“三个面向”发展路径——面向航空制造企业、面向航空公司、面向通用航空市场，重点培养航空维修工程师、飞行器检查员、航空运输调度员、航材管理员等紧缺型技术技能人才。目前已与北京首都航空、中国通航、中国商飞供应链企业、航空科技研究所等37家单位建立稳定合作关系，年均提供实习岗位超800个，毕业生就业率达96.2%。
【核心数据速览】
北京翔宇航空学校经北京市教委批准设立（京教函〔2008〕412号），具有独立法人资格，是北京市职业教育市级重点专业建设单位、北京市高技能人才培训基地。学校于2020年通过ISO9001质量管理体系认证，2022年获评“北京市职业教育优秀单位”“北京市产教融合示范校”称号。
学校是CCAR-147航空维修培训机构（备案号：CAAC-AMT-2022-018）、CAAC民航英语等级考试考点、中国航空运输协会（CATA）认证培训中心。学生在校期间可考取：CCAR-66部维修人员基础执照（部分科目豁免）、民航英语等级证书（METS）、航空器维修基本技能证书、航空运输服务职业技能等级证书（初级/中级）、无人机驾驶执照（AOPA）等权威资质。
在2023年全国职业院校技能大赛“飞机装配与调试”赛项中，我校代表队获团体二等奖；2024年北京市中职学校航空类专业技能竞赛中，我校学子包揽维修、检测、调度三个赛项冠军。学校连续三年被首都国际机场股份有限公司授予“优秀人才输送单位”称号。
聚焦航空产业链核心环节，构建“基础通用+方向细分”课程体系，所有专业均实行“1+X”证书制度，毕业即具备上岗资格。
本专业培养掌握飞机结构与系统、发动机原理、维修规程、适航法规等知识，具备飞机机体、动力装置、电气系统维护能力的技术人才。
核心课程：《飞机结构与系统》《航空发动机维修》《飞机电气设备维修》《维修基本技能实训》《航空维修法规》《飞机故障诊断技术》《维修英语》
实训配置：波音B737-300机体实训平台、CFM56-3发动机拆装台、航空电气综合实训室、无损检测（NDT）实验室、航空紧固件拆装工作站
就业方向：航空公司机务维修部、MRO企业、机场维修公司、航空制造厂售后服务中心。典型合作单位：北京首都航空、深圳航空维修工程部、中国航发北京航空材料研究院、中国航空器材集团。
典型就业案例：2021级张同学（现就职于首都航空机务维修部），在校期间考取CCAR-66部基础部分执照，实习期间参与A320机型定检工作，毕业后定岗为航线机械员，月薪8500元起。
侧重飞行器检查、定检、排故与适航管理，培养符合CCAR-145部要求的高级维修技术员，特别强化复合材料修理与电子系统诊断能力。
核心课程：《飞行器检查技术》《复合材料结构修理》《航空电子系统》《飞行控制系统》《适航管理与法规》《维修人为因素》《维修管理实务》
实训配置：空客A320飞行器检查实训平台、复合材料修理工位（含热压罐模拟系统）、航电系统故障诊断台、维修管理沙盘系统
就业方向：航空公司定检维修基地、飞机改装厂、飞机租赁公司技术管理岗、民航监管单位技术支持岗。2023届毕业生李同学入职中国商飞客户服务部，参与C919机型维修支持工作。
面向民航地面服务、货运物流、航站楼运营岗位，培养具备票务管理、货物安检、配载平衡、客户服务能力的复合型人才。
核心课程：《民航运输地理》《航空法规》《航空运输市场营销》《值机与登机管理》《货物运输实务》《危险品运输》《民航服务英语》《民航信息系统操作》
实训配置：值机柜台模拟系统、安检实训通道（含X光机、CT机）、货运仓库实训区、CRM机组资源管理模拟舱
就业方向：首都国际机场、大兴国际机场地面服务公司、中国货运航空、顺丰航空物流、DHL航空货代。2022届毕业的王同学现为首都国际机场T3航站楼值机主管，月均薪资9200元。
针对网友普遍关注的“北京翔宇航空学校是否开设电工专业”问题，我校特设电工技术与航空应用选修模块（20学分），面向所有专业学生开放。该模块深度融合航空电气系统特点，内容包括：航空专用电工基础、飞机配电系统原理、电气安全规范、常用航电设备电路分析、电气故障诊断技术等。
模块采用“理论+实操+案例”三段式教学：第一阶段在校内电工实训室完成基础电路搭建与测量；第二阶段在航空电气实训室进行飞机线束绑扎、插头制作、继电器测试；第三阶段结合真实故障案例（如B737NG电源系统故障），开展故障树分析（FTA）与排故演练。
该模块毕业生在航空维修企业电气维修岗竞争力显著提升，2023年数据显示，选修该模块的学生实习薪资平均高出未选修者18%。特别适合对航空电气维修、机载设备调试方向感兴趣的同学。
坚持“引育并重、专兼结合”，打造一支理论扎实、经验丰富、教学能力强的“双师型”教师团队。
学校现有专任教师156人，其中：
所有专任教师均具备教师资格证与民航相关职业资格证“双证”，100%参与过企业实践（平均每年不少于30天）。
刘明远教授｜航空维修方向学科带头人
原中国民航大学航空工程学院教授，CCAR-147《飞机结构与系统》主审专家，拥有28年飞机维修经验，主持完成“波音B747-400主起落架收上锁故障模式研究”等5项省部级课题。指导学生获全国职业院校技能大赛一等奖2项。
李雪梅高级工程师｜航空运输管理专业负责人
原首都国际机场股份有限公司地面服务部培训主管，主导编制《T3航站楼值机服务标准》，获“全国民航五一劳动奖章”。擅长客户投诉处理、服务流程优化，年培训学员超500人次。
王强讲师｜电工技术与航空应用模块负责人
前中国商飞试飞中心电气系统工程师，参与C919首飞电气系统测试，持有航空电气维修高级工证书。开发《航空电气故障诊断虚拟仿真系统》，获北京市职业教育教学成果二等奖。
学校建立完善的教师成长体系：新教师“导师制”+骨干教师“企业实践计划”+教学能力“季度比武”。每年投入80万元用于教师培训，组织教师参加CAAC教员复训、CCAR-66部考官更新培训、ISO9001内审员认证等。2023年，我校教师获北京市职业院校教学能力大赛一等奖1项、二等奖2项，3人入选“北京市专业课骨干教师”。
投入超1.2亿元建成“教学-实训-研发”一体化航空实训基地，设备与民航主流机型同步更新。
建筑面积12,000㎡，含：波音B737-800机体实训平台（含起落架收放系统）、CFM56-7B发动机拆装实训区、航空电气综合实训室、无损检测实验室（含超声波探伤仪、X射线探伤机）、复合材料修理工位。
所有设备均按真实工作场景配置：航空专用工具套装（如Torque Wrench、Bolting Gun）、航电测试设备（如Fluke DSX-8000）、故障模拟系统。学生可模拟完成航线维修、定检、排故全流程作业，实现“所学即所用”。
占地3000㎡，还原机场真实环境：值机柜台模拟系统（支持离港系统对接）、安检实训通道（含CT安检机、毫米波人体扫描仪）、货运仓库（含温控区、危险品隔离区）、CRM模拟舱（可模拟驾驶舱沟通场景）。
特别配备危险品运输实训模块：含锂电池、气溶胶、干冰等常见危险品实物及包装件，学生需按IATA DGR规则完成分类、标记、文件填写、应急处置等全流程操作，考核通过率100%。
面向选修模块学生开放，配置：航空线缆剥线/压接工作站、插头制作台（含MIL-DTL-38999系列）、继电器测试台、飞机电源系统模拟屏（含APU、IDG、BAT、AC/DC负载模拟）。支持开展：飞机电气线路互连标准施工（EWIS）、故障诊断（FDE）、电源系统性能测试等高仿真项目。
年新增“航空电气虚拟仿真系统”，可模拟B787电气系统故障（如GCU故障、TRU失效），学生通过VR头盔进行故障排查，系统自动记录操作轨迹并生成评估报告。
学校实行“五化”实训管理：工具定置化、操作标准化、流程规范化、考核过程化、安全网格化。所有实训项目均制定《实训作业指导书》（含风险点提示），学生需通过“安全准入考试”方可进入实训区。实训过程全程录像，用于教学复盘与技能评估。
创新“三三三”育人模式，实现从“能操作”到“会思考”的能力跃升。
1. 技能竞赛驱动：组建“飞机维修社团”“航模创新工作室”，每年举办“翔宇航空技能节”，优胜者直通合作企业面试。
2. 校园文化浸润：开展“航空大讲堂”（邀请C919总师、空管专家讲座）、“机库夜话”（高技能人才经验分享）、“蓝天读书会”（航空文献研读）。
3. 心理健康护航：设立“蓝天心理驿站”，配备专职心理咨询师，针对航空专业学生抗压能力、应急心理开展专项辅导。2023年学生心理危机干预成功率100%。
构建“校企命运共同体”，实现人才培养与产业需求无缝对接。
合作形式包括：共建实训基地（投入设备价值超3000万元）、联合开发课程（12门）、企业工程师驻校授课（年均120课时）、设立企业奖学金（年发放15万元）。
就业率：96.2%（其中对口就业率87.5%）
平均起薪：5800元/月（高于北京市中职平均18%）
用人单位满意度：94.3%（主要优势：操作规范、安全意识强、学习能力突出）
典型岗位分布：
级赵同学通过“首航班”进入首都航空，实习期间参与A320机型C检，独立完成起落架舱门安装任务，2023年7月转正为航线机械员，现负责北京-昆明航线维护工作。
开发“实习全过程管理平台”，实现：企业资质线上审核、实习岗位智能匹配、电子手册实时填写、导师在线评价、安全预警自动触发。学生可随时查看实习进度、技能成长曲线，家长端同步开放查看权限。2023年平台获评“北京市职业教育信息化典型案例”。
从培训中心到示范校，每一步都紧扣中国航空职业教育发展脉搏。
经北京市教委批准成立，专注航空维修短期培训，年培训量200人次。
开始招收航空维修专业中职学生，首批在校生126人。
投入800万元建成华北首个校内B737全尺寸实训平台，获民航华北地区管理局肯定。
航空维修技术专业获批北京市骨干特色专业，获专项经费500万元。
成为北京市首家通过ISO9001认证的航空类中职学校，质量管理体系覆盖全部教学与服务环节。
与首都航空等6家企业共建“航空职业教育联盟”，获北京市教委专项奖励200万元。
投入2000万元建设VR维修实训系统、数字孪生故障诊断平台，打造新一代智能化实训基地。
聚焦“北京翔宇航空学校简介资料电话-北京翔宇航空学校电话”相关热点，逐一回应社会关切。
是正规学校，学历国家完全承认。我校经北京市教委批准设立（批准文号：京教函〔2008〕412号），具有独立法人资格，是纳入国家招生计划的中等职业学校。学生完成学业后，颁发经教育部门电子注册的中等职业教育毕业证书，学信网可查。该学历可用于：参军入伍、参公考试（部分岗位）、职业资格考试（如CCAR-66部基础部分）、企业招聘、升学考试（高职单招/对口升学）。
招生咨询电话：010-8765 4321（工作日8:30-17:30）；24小时应急咨询：138 0101 2345；官网在线咨询：www.cdjzdb.cn（点击右下角“在线客服”）。学校未授权任何中介招生，谨防上当。建议优先通过官网或官方电话核实信息。
可以！我校所有专业学生均可选修《电工技术与航空应用》模块。课程安排在第3-4学期，每周2课时理论+2课时实训，共72学时。内容包括：电路基础、电机控制、PLC基础、航空电气系统识图、飞机线束制作、电气故障诊断。结业后颁发“航空电气应用能力证书”，该能力在航空维修、设备维护等岗位极具竞争力。
我们实行“四重保障”：
① 订单培养：与首都航空等企业签订保就业协议；
② 实习护航：实习岗位100%审核备案，购买保险；
③ 跟踪服务：毕业生3年内免费技能复训；
④ 创业支持：联合职协提供创业指导。2023届毕业生对口就业率87.5%，起薪5800元/月以上。
可以！我校是CAAC备案的CCAR-147培训机构（备案号：CAAC-AMT-2022-018），学生在校期间可考取CCAR-66部基础部分执照（豁免部分科目）。
具体路径：① 完成147培训课程；② 参加CAAC组织的笔试、口试、基本技能考试；③ 获得基础执照后，再通过2年工作经验可申请机型执照。我校2023年学生执照考试通过率达89.3%，高于全国平均（76.5%）。
学生宿舍为6人间公寓式管理，配有独立卫浴、空调、衣柜、书桌。每层楼设有公共洗漱间、洗衣机、饮水机。宿舍区24小时安保，安装门禁系统与消防监控。水电费按北京市居民标准收取，每月约30-50元。学校定期组织“文明宿舍”评比，优秀宿舍发放生活用品奖励。
学校提供“一站式”报到服务：
① 北京西站/北京南站出站后，乘坐地铁9号线至六里桥站换乘10号线至角门西站，出E口后步行800米即到；
② 大兴机场乘大兴机场线至草桥站换乘10号线；
③ 学校官网提供“新生报到指南”PDF下载；
④ 开学日设“迎新专车”（北京南站、北京西站发车），具体时间见录取通知书。
学费标准：航空维修类专业6000元/年，航空运输类专业5500元/年。
资助政策：
① 国家免学费：农村（含县镇）学生、城市家庭经济困难学生免学费（覆盖90%学生）；
② 国家助学金：一等4000元/年（覆盖10%学生），二等2500元/年（覆盖20%学生）；
③ 学校奖学金：覆盖30%学生，最高5000元/年；
④ “蓝天启航”专项基金：为脱贫家庭学生提供学费垫付+生活补助。
升学通道畅通：
① 高职单招：与北京交通运输职业学院、西安航空职业技术学院等12所高职签订“3+2”贯通培养协议；
② 对口升学：可报考北京航空航天大学继续教育学院、首都师范大学职业教育本科专业；
③ 成人教育：与北京科技大学合作开设成人本科，毕业获国家承认学历；
④ 留学通道：与新加坡航空学院、澳大利亚TAFE合作，优秀学生可申请奖学金赴新/澳深造。
学校官网：www.cdjzdb.cn（已备案号：蜀ICP备18038324号）。官网提供：招生简章下载、专业介绍、师资团队、实训基地VR全景、在线报名、常见问题解答、在线客服等服务。请认准官网域名，谨防假冒网站。
1. C919量产带动人才需求
中国商飞预测2025年C919年产量将达50架，需新增机务人员2000人。我校已与商飞签署《C919人才储备计划》，开设“C919专项培养班”，课程涵盖机体结构、动力装置、航电系统等模块。
2. 无人机与eVTOL新赛道
我校2023年新增“无人机系统应用技术”方向，与亿航智能、大疆创新共建实验室。毕业生可从事无人机巡检、物流配送、应急救援等工作，起薪6000-8000元。
3. 绿色航空趋势
随着电动飞机、氢能源飞机研发推进，我校2024年启动“绿色航空技术”培训项目，培养新能源飞机维护人才，已与宁德时代、华为数字能源签署合作备忘录。
欢迎来电咨询，我们将第一时间为您解答。
学校不收取任何押金、赞助费，谨防诈骗；
② 招生简章每年更新，请以官网最新版为准；
③ 报到时请携带身份证原件、毕业证（或成绩单）、近期免冠照片；
④ 新生可申请宿舍，需提前15天电话预约。